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       金秋時(shí)節(jié)是旅游旺季，市民、游客們紛紛騎上自行車(chē)開(kāi)啟一場(chǎng)說(shuō)走就走的綠色低碳之旅。近期，“永安行”發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：截至目前，蘇州市區(qū)共有公共自行車(chē)站點(diǎn)3063個(gè)，投放“小綠車(chē)”6.5萬(wàn)輛，日均借車(chē)達(dá)15萬(wàn)次，站點(diǎn)規(guī)模和使用量均處于全國(guó)前列。

       品質(zhì)功能全方位升級(jí)改造

       提升“小綠車(chē)”騎行舒適度

       為了讓更多人享受到低碳出行的便利和優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，蘇州用13年時(shí)間打造出一座綠色“騎行城”，實(shí)現(xiàn)了“下了公交、出了站臺(tái)、走進(jìn)家門(mén)”。廣大市民在100米范圍內(nèi)就能找到公共自行車(chē)，切實(shí)解決短途交通所需，打通出行“最后一公里”。

       從無(wú)到有，從簡(jiǎn)單到完善，蘇州劃出了公共自行車(chē)綠色騎行的“特色路徑”。在智慧升級(jí)方面，蘇州在全國(guó)率先推出公共自行車(chē)“掃碼租車(chē)”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“蘇周到”“蘇州微城管”“永安行”“支付寶”等多渠道掃碼租車(chē)，市民租車(chē)、還車(chē)更便捷、更智能化。在整體擴(kuò)容方面，蘇州市區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)了站點(diǎn)3063個(gè)，投放車(chē)輛6.5萬(wàn)輛，辦卡81萬(wàn)余張，累計(jì)借車(chē)4.85億人次，減少二氧化碳排放107萬(wàn)噸。

      為了進(jìn)一步提升市民、游客綠色出行的便捷度和體驗(yàn)感，“永安行”聚焦產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)化，更聚力提升公共自行車(chē)精細(xì)化管理水平，提質(zhì)增效。      

      2015年，蘇州公共自行車(chē)進(jìn)行了多次升級(jí)創(chuàng)新，改版加裝了減震裝置；2018年，蘇州公共自行車(chē)改良了材料、減輕了車(chē)身體重、升級(jí)了藍(lán)牙鎖技術(shù)等，騎行性能不斷提檔升級(jí)……13年間，蘇州公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)硬件、軟件經(jīng)歷了7次升級(jí)改造。作為蘇州公共自行車(chē)的早期用戶(hù)，王先生感受到了“小綠車(chē)”升級(jí)改造后從車(chē)輛品質(zhì)到性能的每一點(diǎn)變化。他表示，現(xiàn)在的公共自行車(chē)不顛簸了、變輕了、租車(chē)系統(tǒng)更便捷了，像騎自家自行車(chē)一樣舒適。公共自行車(chē)已經(jīng)成為他們?nèi)页鲩T(mén)的首選出行方式。王先生的想法也代表了廣大蘇州市民的心聲。

      不僅如此，“永安行”進(jìn)一步推陳出新，結(jié)合單車(chē)新舊、損壞等實(shí)際使用情況，有序開(kāi)展車(chē)輛更新工作，去年以來(lái)減少車(chē)齡5年以上的老車(chē)3.5萬(wàn)輛，公共自行車(chē)完好率提升至96%，有效保證了車(chē)輛整體美觀度，進(jìn)一步維護(hù)了市容秩序。

    “線(xiàn)上+線(xiàn)下”精準(zhǔn)管理

     讓市民有好車(chē)騎、有地方停

     提升市民騎行體驗(yàn)，不僅針對(duì)車(chē)輛功能的更新，更聚焦管理模式的優(yōu)化。

     今年以來(lái)，“永安行”探索推行單車(chē)管理長(zhǎng)效機(jī)制，搭建管理精細(xì)化“線(xiàn)上+線(xiàn)下”運(yùn)營(yíng)模式，利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過(guò)信息傳感設(shè)備，將所有站點(diǎn)與網(wǎng)絡(luò)相連接，以實(shí)現(xiàn)每個(gè)站點(diǎn)的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)管等功能，了解各區(qū)域內(nèi)自行車(chē)站點(diǎn)的租借情況，實(shí)時(shí)安排調(diào)度車(chē)進(jìn)行車(chē)輛調(diào)運(yùn)，保證市民的實(shí)時(shí)用車(chē)需求。

      在此基礎(chǔ)上，姑蘇區(qū)按照“公共自行車(chē)優(yōu)先布設(shè)、共享單車(chē)有效補(bǔ)充”的原則，合理增設(shè)站點(diǎn)、點(diǎn)位或樁位數(shù)，形成“一站一位、一點(diǎn)一策”專(zhuān)項(xiàng)治理方案，軌交樂(lè)橋站5號(hào)口和6號(hào)口公共自行車(chē)新建站點(diǎn)在今年6月正式投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)慢行交通與公共交通的無(wú)縫銜接，提高城市生活品質(zhì)。

       在聚力提升公共自行車(chē)精細(xì)化管理水平方面，“永安行”工作人員一旦發(fā)現(xiàn)盜損、空滿(mǎn)樁、電量不足等問(wèn)題，及時(shí)做好車(chē)輛及站點(diǎn)的維保和調(diào)度，保障市民“有好車(chē)騎、有地方?！?。2023年，蘇州公共自行車(chē)站點(diǎn)設(shè)施完好率提升至96%，空滿(mǎn)樁及時(shí)處置率下降至1.6%。

今年，“永安行”繼續(xù)配強(qiáng)管理力量強(qiáng)化路面巡檢和車(chē)輛運(yùn)維力度，完善巡檢和維護(hù)監(jiān)督機(jī)制，在各區(qū)域內(nèi)安排保潔人員、維修人員進(jìn)行實(shí)地巡查，保障車(chē)輛清潔度和降低車(chē)輛故障率，提高市民出行質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)公共自行車(chē)的有效運(yùn)營(yíng)。

      不僅如此，“永安行”加強(qiáng)了用戶(hù)反饋機(jī)制，開(kāi)通了“客服熱線(xiàn)、App、官網(wǎng)網(wǎng)站”三大服務(wù)平臺(tái)，實(shí)時(shí)解決市民及商旅人士騎行過(guò)程中所遇到的問(wèn)題，聚焦市民體驗(yàn)調(diào)查表和車(chē)輛日常檢測(cè)維修報(bào)告中的集中性問(wèn)題，及時(shí)改進(jìn)車(chē)輛設(shè)計(jì)和維護(hù)流程，提高車(chē)輛質(zhì)量和騎行舒適度。

      2010年蘇州公共自行車(chē)建設(shè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，蘇州探索形成了“自助操作、智能管理、1小時(shí)免費(fèi)、通借通還、24小時(shí)服務(wù)”的運(yùn)維機(jī)制，公共自行車(chē)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋了軌交樞紐、城市CBD、旅游景點(diǎn)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共機(jī)構(gòu)等場(chǎng)所，成為全國(guó)公共自行車(chē)建設(shè)城市的典范。在為市民提供便捷環(huán)保的綠色出行方式同時(shí)，促進(jìn)了城市的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市交通結(jié)構(gòu)也得到了優(yōu)化，助力實(shí)現(xiàn)3060雙碳目標(biāo)。（蘇報(bào)融媒記者 葛芝）